Автоматизированная система управления и регулирования расхода газлифтной скважины

О проекте

Автоматизированная система управления и регулирования расхода газлифтной скважины предназначена для автоматизированного измерения объема и регулирования расхода газлифтного газа при элеваторном (газлифтном) способе добычи на скважинах с помощью клапана регулятора. Система обладает высокойстепенью автономности и распределена на большой территории.

Что было сделано

  1. Обеспечено объединение более 20 подсистем в единую платформу мониторинга и управления, включая: электроснабжение; управление освещением (внутренним и наружным); управление светомаскировкой; системы дымоудаления и подпора воздуха; приточно-вытяжные установки; чиллеры для фанкойлов и вентиляции; системы холодного и горячего водоснабжения (ХВС, ГВС); охранно-пожарную сигнализацию и смежные инженерные подсистемы.
  2. Настроены режимы автоматического управления оборудованием в зависимости от времени суток, сезона и интенсивности полётов.
  3. Реализованы панели визуализации для персонала аэропорта, обеспечивающие наглядный контроль состояния всех инженерных систем.

Решённые проблемы:

  1. Разрозненные инженерные системы. Ранее управление вентиляцией, освещением и электроснабжением выполнялось из отдельных консолей. Новая система объединила всё в единую цифровую среду, сократив нагрузку на персонал.
  2. Неэффективное энергопотребление. Внедрение режимов автоматического переключения «день/ночь» и «зима/лето» позволило оптимизировать расход энергии без потери комфорта для пассажиров.
  3. Ограниченная видимость и контроль. Теперь диспетчер имеет полный обзор всех систем, включая оповещения и статистику, что повышает безопасность и снижает риск аварийных ситуаций.

Результат:

  • Создана единая система диспетчеризации аэропорта на базе отечественного ПО MasterSCADA 4D.
  • Повышена энергоэффективность за счёт автоматического управления режимами работы.
  • Снижено время реагирования персонала на внештатные ситуации.
  • Повышена надёжность инфраструктуры и комфорт пассажиров.

СОИ каждого блока системы управления построена на базе ИВК АБАК+, который выполняет функции расчета, приведения, обработки, хранения параметров добычи, а также функции ПЛК по управлению технологическим процессом.

Поддерживаются автоматический режим управления, ручной режим управления с контроллера и дистанционный режим управления в автоматическом и/или автоматизированном режиме.

Осуществляется передача в режиме реального времени информации о текущих параметрах системы из станции управления в систему телемеханики ООО «Газпромнефть-Оренбург» по GSM-каналу с шифрованием.

Характеристики контроллеров АБАК:

Состав

ИВК АБАК+ взрывозащищенного исполнения К5 с внешним сенсорным дисплеем

Количество сигналов

16 каналов аналогового ввода, 8 каналов аналогового вывода, 8 канала частотно-импульсного ввода, 10 каналов дискретного ввода/вывода

Функции учета газлифтного газа

Есть

Функции управления технологическим процессом (режим ПЛК)

Есть

Обновление ПО через взрывозащищенный USB-накопитель

Есть

Диапазон рабочих температур

-40..+70 гр.С

Вернуться к проектам отрасли

Запрос
референс
листа

Выберите направление

0